電纜發(fā)生故障后需要快速查找故障點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。電纜故障處理時(shí)間內(nèi)時(shí)間最長(zhǎng)的即為故障定位時(shí)間，先進(jìn)地區(qū)，如：深圳局，在發(fā)生后，在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后30分鐘內(nèi)就可以找到故障點(diǎn)，2014年貴陽(yáng)地區(qū)幾次故障查找時(shí)間超過(guò)20個(gè)小時(shí)，主要原因?yàn)樯钲诰峙渲昧藦?qiáng)大的電纜測(cè)試車，配置了齊備的電纜故障定位設(shè)備，有效的支持了快速?gòu)?fù)電。

目前僅配備了便攜式故障定位儀，設(shè)備功能簡(jiǎn)單，故障處理需要較長(zhǎng)時(shí)間。

通過(guò)以上分析，我們可以看到，貴陽(yáng)地區(qū)目前在測(cè)試手段上與先進(jìn)地區(qū)差距較大。交接試驗(yàn)，預(yù)防性試驗(yàn)，測(cè)試手段僅有直流和交流耐壓兩種，無(wú)法發(fā)現(xiàn)缺陷，故障定位只有簡(jiǎn)單的便攜式故障定位儀，功能簡(jiǎn)單，可靠性差。

借鑒先進(jìn)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，和實(shí)際開展的震蕩波測(cè)試情況，全面開展震蕩波局放測(cè)試，作為交接性試驗(yàn)必須開展的項(xiàng)目。遠(yuǎn)期目標(biāo)，在四個(gè)城區(qū)局配置震蕩波局放測(cè)試設(shè)備并培養(yǎng)一批專業(yè)測(cè)試人員。

配置功能更加強(qiáng)大的故障定位儀器，大幅度減少故障查找時(shí)間。

試點(diǎn)開展超低頻局放測(cè)試，對(duì)于老舊電纜較多的老城區(qū)試點(diǎn)配置該設(shè)備。